PAC-3 MSE的引進，首先意味台灣防空網路的補強，強化國軍生存率的同時對威脅中華民國空域的敵機產生殺傷。
從那以來，許多售酒店紛紛轉型為便利商店，無疑成為構成了促成便利商店飛躍式發展的契機。此外，7-ELEVEN還積極嘗試解決「最後一公里」的問題。
公司設想的配送時間最短只需要30分鐘。但實體店客流一直在減少。與上一年同期相比，7-ELEVEN、全家和羅森三家企業全部連鎖店的銷售額成長率分別為-3.4％、-10.5％和-9.2％。比如美國的亞馬遜正在嘗試大量開設無人便利商店。不過，全家已經開始謀求改變，過去規定接班人選僅限於配偶或子女，但現在如果是法人經營，就可以考慮變通。
話說回來，您知道7-ELEVEN第一家店在日本誕生時，最暢銷的商品是什麼嗎？答案是墨鏡。人們都說，自從加入三菱商事麾下後，羅森的商品策劃能力不斷提升。第一個規則是一個段落、一個想法。
步驟三要反覆潤飾草稿，讓文章內容可以更正確且直接的傳達自己的想法，同時避免讓讀者感到無趣。共有三個聯絡事項」，寄件者寫得輕鬆，收信者也能快速理解重點是什麼。這種格式經常被比喻成漢堡。因為哈佛幾乎每天都會出小論文格式的作業。
這三個步驟也可以應用於工作資料，或簡報準備的技巧。例如，I ride a bike.，語序是我（S）＋騎（V）＋腳踏車（O）（按：中文跟英文一樣，主要的語序是SVO）。
如果用英語，和朋友或工作夥伴之間的溝通就會變得十分簡單。英語的基本結構是SVO句型：主詞（S）＋動詞（V）＋目的語（O）。而最後的結論，就是用不同的方式重申主題。我們學到的方法是，利用三個步驟彙整文章： 步驟一：列項目清單 步驟二：草稿 步驟三：潤飾 步驟一是列項目清單，以浮現在腦中的靈感或主題為主軸，從一小部分開始逐條列出想寫的內容。
因為這個做法能讓人覺得你「十分了解自己想表達的內容」，而產生正面印象。也就是說，主題≒結論。哈佛教我寫作課：列清單、草稿、潤飾 進入哈佛就讀的第一個學期，校方會專門為母語非英語的學生開設寫作課，教導學生撰寫小論文的方法。哈佛教會我的社會生存力 不擅長寫作，是因為你不懂規則，五段落小論文能訓練你邏輯思考，傳遞清楚易懂的想法
朋友給了我一本手冊，我還記得是幾米的封面，我問：「那我要怎麼買票？」朋友說可以買她勾好的那些，我記得很清楚，當時要拿紙本套票去劃位，到年代售票系統一票換一票，但我去到那邊時，想看的都已經劃不到，心想：「這到底什麼東西啊？」後來還是換了票，看了影展之後眼界完全被打開，從此變成粉絲，隔年做了仔細的準備，還知道有選片指南，去了新莊輔大，有個人叫「聞天祥」在教室裡面講選片，那時候我也不認識聞老師，只覺得怎麼那麼學識淵博，從電影信手捻來可以講到很多政治，又好好笑，我振筆疾書做筆記，那一次開始我就完全變成金馬影展的信徒。Photo Credit: 關鍵評論網 / 王祖鵬楊晴絮 每一位影迷都有屬於自己和金馬影展的一段故事，先請妳談談自己與金馬的淵源我一直以來都是喜歡看電影的，我來自高雄，小時候陪哥哥看殭屍片錄影帶，大了之後念五專會看二輪片，在高雄很有名的「和春影城」，兩部片只要50元，但現在倒掉了。
我想不論去哪個影展都是一樣，影展其實就是一個「團隊」，一定要團隊工作。Photo Credit: 金馬執委會提供2021金馬奇幻影展主視覺 對很多影迷來說，「影展選片人」聽起來是一個非常「夢幻」的工作，請妳和讀者分享選片人的真實工作內容大家可能都會想說「你們一定很好，上班都在看電影。
如今超過730天的等待，影迷用行動力熱情支持，在3月28日預售票開賣當天，不過三個小時的時間，銷售率就高達74.19 %，賣出共29251張票，《洛基恐怖秀》狂歡場與《男兒王》K歌場更創下五秒完售的驚世紀錄。Photo Credit: 關鍵評論網 / 王祖鵬 五專時念文藻外語，原本就有預想到未來會擔任國際聯絡嗎？其實我也不覺得當時自己想進電影圈，我上來讀台北商專二技時是念應用外語系，自然而然地，學語言出去就是找秘書、國際聯絡、國貿這些工作，後來前景娛樂需要有外語能力的秘書，我就去了，這是我進電影圈的開始。上台北念二技外語系的時候，有南部五專的好朋友在電影系念夜間部，約我一起分一套金馬影展的套票，我問：「那是什麼東西？」當時的我完全不知道。舉例來說，當年最厲害全壘打的是畢贛，他又是金馬獎的入圍者。我是在念外語系的時候才碰上了金馬影展，在此之前就只是覺得自己「很愛看電影」，但其實之後才發現那只是「愛看好萊塢電影」，並沒有任何接觸過影展的經驗。走筆至此，截至3月31日晚間，已完售及剩30張票券以下的場次已達73場，票房極佳。
金馬影展on下去之後，我就要負責全部的外賓、QA，要幫影展部的人排班、我自己要下去控場和主持，大家看不到的是，帶貴賓不是只有帶他們去映後QA，還有各種很繁瑣的安排。他的新案子《地球最後的夜晚》還要去創投，有三個身份和行程要互相串在一起，因此我們就得忙著規劃。
現在因應競賽組要弄金穗獎，創投組要負責優良劇本，所以今年開始，只有我和國際聯絡我們兩個人，加上總監也要跳下來幫忙當國際聯絡，而第四位影展部同事就要去負責金馬經典影展，總之你可以想像原本影展部常設的四位人員，在金馬國際影展（暱稱：大金馬）結束之後就要分散出去，有的人做奇幻、有的人弄經典，總監則要開始想年底大金馬要做什麼了。她說反正就是電影票，100多塊就有半套，除下去一張票才30幾元，我想跟二輪片差不多，就答應一起分。
2020年的金馬奇幻影展，識疫情之時務，而選擇停下腳步。」但其實我都是下班之後才看的，上班根本沒有空看電影。
所以我的時間一整年都沒有停下來，以前最能休息的階段是坎城影展之後，整個六月份可以稍微休息，但後來有了經典影展，也是休息啦，就是一直在看老片，很幸福。我們影展部要處理全部的影展，之下有節目總監、節目經理，也就是我，底下還有一個節目統籌和節目專員。我也邀他的《路邊野餐》，所以他還要來QA。金馬團隊推出許多深受影迷喜愛的影展，內部的工作模式如何運作的？整個金馬影展執行委員會的編制，有所謂的影展部、行銷部、行政部，放映部以前掛在影展部之下，現在是在行銷部那，另外還有競賽部和創投部門。
此次專訪金馬影展執行委員會影展部節目經理，也是金馬奇幻影展策展人的楊晴絮，分別從影迷、選片人和策展人的身份，針對影展給予清晰具體的詮釋，慷慨分享觀眾心中頂著「奇幻」光環的影展工作內幕，並細緻劃開片單肌理、拆解節目骨肉，理性與感性兼備。但上班時，的確要找大量的電影資訊，也要做很多的溝通和對話，我們會有熟悉的片商窗口，畢竟做影展、在電影圈，訊息是很重要的，所以我們一天到晚在跟人家聊天，互問消息、找片子、看新聞，做各種雜務，而這只是前端。
沒想到面交時發現不是這回事，一張票就要160幾塊，我心在淌血，那時候還不習慣台北的物價，覺得一次就付掉了可以吃很多便當的錢。至於行政部門那邊有接待組會配合我，我邀了什麼貴賓、談好怎樣的條件，邀到之後會轉給他們，否則我不可能同時邀片又要邀人，所以要一層一層的分工出去，影展的工作型態就像是一個樹狀圖
巨型貨櫃輪長賜輪目前停泊在大苦湖（Bitter Lake），當局和長賜輪管理業者表示調查正在進行中。貝仕表示，蘇伊士運河管理局調查人員已獲得讀取俗稱船舶黑盒子的「船載航程資料記錄儀」（Voyage Data Recorder）權限。
長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」（Bernhard Schulte Shipmanagement）透過電子郵件向《美聯社》表示，長賜輪船上人員正在和當局合作，調查導致船隻擱淺的原因。雷比對節目主持人說，若調查順利進行，且涉事各方同意這筆賠償金額，那麼長賜輪就可以繼續上路，沒有問題。他還說，運河管理當局和長賜輪船東過去一直維持良好關係。若將長賜輪擺到台北市的敦化南路，船頭停放在仁愛圓環，船尾會落在忠孝東路和敦化南路交叉口 長賜輪卡蘇伊士運河，埃及擬索賠台幣288億 長榮海運長賜輪堵塞蘇伊士運河狀況雖已排除，但運河管理局主席4月初曾表示，埃及預料將索賠10億美元（約新台幣288億元），並警告若求償一事走上法庭，將不會放行長賜輪和船上貨物。
塞西在本週稱，運河拓寬工程並沒有經濟上的實質效益。蘇伊士運河管理局則呼籲增設新的拖曳船和挖土機。
鑑於長賜輪為日本正榮汽船所有、由台灣長榮海運租用，又在巴拿馬註冊，長賜輪賠償金的訴訟問題可能會相當複雜。長賜輪擱淺造成運河南來北往總計420艘船隻、數以十億美元計的貨運受阻。
這樣的安排是船舶通過狹窄的蘇伊士運河的慣例，不過根據專家說法，長賜輪的船長依舊擁有最終決定權。埃及蘇伊士運河管理局（SCA）昨（3）日表示，近一週運河交通堵塞的船隻目前皆已紓解完畢。